德州東（dōng）站，位於素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州（zhōu）市，京滬高速鐵（tiě）路和（hé）青太客運專線交匯於此，在京滬高速鐵路（lù）上北距北京南站314公裏，南距上海（hǎi）虹橋站1004公裏，在（zài）建設中的青太客運專線上西距太（tài）原站406公裏，東距青島站505公裏。是北京鐵路局與濟南鐵路局的分界站，也是目前京滬高鐵沿線地級城市中站房規模最大、等級最高的客運站。現歸北京鐵路局天津西直屬站管轄。
德州東站（zhàn）總建設規模5台13線（已建成京滬場3台（tái）7線，青太客運專線正在（zài）建設中），站房建（jiàn）築麵積為19810平方米，總（zǒng）建築高度為29.7米；無（wú）站台柱雨棚覆（fù）蓋麵積為53089平方米（京滬高鐵30777平方米，青太線22312平方（fāng）米），總高度14.292米（mǐ），采用線（xiàn）側下式站型、上進（jìn）下出旅客（kè）流（liú）線模式進行設計。德（dé）州東站設候車廳2個，二層候車（chē）廳麵積1340平方米，一站台（tái）上車旅客在此候（hòu）車；三層候車廳麵積2793平方米，其餘站台上車旅客在此候車。車站設有售票（piào）廳2個，售票窗口40個，一層為人工（gōng）與自動混合售票廳，二層為自動售票廳（tīng），同時在（zài）一層（céng）設有殘障售票窗口。
和車站配套的汽車站（zhàn）——京滬高鐵（tiě）德州綜合客運站（zhàn），主要有長（zhǎng）途候車（chē）大廳和長途停發車場、公（gōng）交樞紐中心、綜合服務大廈、地下停車場組成，並設有航空港連（lián）接濟南機場，可實現鐵路、公路、航空、出租車、公交等多種運輸方式（shì）的無縫銜接。其（qí）中（zhōng）長途候車（chē）大（dà）廳和長途停發（fā）車場按照國家一級客運站（zhàn）標準設計，日發（fā）車班次可達到1300班，日均發送旅客3萬人，年發送旅客1100萬人次